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鋼纖維混凝土橋梁路面鋪裝要點(diǎn)

來源： 上海澳坤建材有限公司 日期：2020-05-16 18:39:03 點(diǎn)擊：281 屬于：行業(yè)動態(tài)

鋼纖維混凝土的橋梁路面鋪裝是一項(xiàng)新型的技術(shù)，首先，鋼纖維混凝土對于很多建筑企業(yè)來說是一項(xiàng)新型工藝，企業(yè)和工作人員對鋼纖維混凝土的特點(diǎn)和性能尚未完全了解。其次，鋼纖維混凝土對于橋梁路面鋪裝來說也是一項(xiàng)新嘗試，看到了鋼纖維混凝土的功能和橋梁路面要求的有效契合，但實(shí)際中的應(yīng)用要點(diǎn)還有待開發(fā)。最后，鋼纖維混凝土對于建筑行業(yè)來說也是一項(xiàng)課題，如何將鋼纖維混凝土技術(shù)作為突破口，提升行業(yè)的科技水平是一個重點(diǎn)的目標(biāo)。建筑工作者應(yīng)該從自身的本職工作入手，明確鋼纖維混凝土施工的的相關(guān)概念，控制好鋼纖維混凝土制備時的配合比，做好鋼纖維混凝土在橋梁路面鋪裝工程中關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制，用踏實(shí)的鋼纖維混凝土施工和養(yǎng)護(hù)工作提升鋼纖維混凝土橋梁路面的質(zhì)量，達(dá)到有效推廣和普及鋼纖維混凝土技術(shù)，提高建筑企業(yè)的科技水平。
接下來橋梁鋼筋焊接網(wǎng)生產(chǎn)廠家淺談—— 鋼纖維混凝土橋梁路面鋪裝要點(diǎn)：
第一：
鋼纖維混凝土投料順序投料的順序鋼纖維混凝土投料順序投料的順序?yàn)椋核槭?rarr;鋼纖維干拌1min→砂→水泥→鋼纖維干拌。
第二：
鋼纖維混凝土的拌和方法首先，上料干拌，觀察鋼纖維是否成團(tuán)。其次，分次投入鋼纖維，直到不成團(tuán)為止。干拌之后要加水、減水劑水溶液濕拌。最后，嚴(yán)格控制混凝土坍落度。
第三：鋼纖維混凝土的澆筑
首先，鋼纖維混凝土攤鋪，應(yīng)保證鋼纖維混凝土能均勻攤鋪在橋面上。其次，鋼纖維混凝土振搗，振搗時間和強(qiáng)度應(yīng)該符合設(shè)計(jì)規(guī)定。最后，刮板整平鋼纖維混凝土表面，確?；炷林袖摾w維（隧道鋼筋網(wǎng)片）不外漏表面。
第四：鋼纖維混凝土的抗滑處理
由于普通混凝土橋面施工常用的壓槽法和拉槽法難以達(dá)到高速公路抗滑構(gòu)造深度要求，且易將鋼纖維帶出，我們采用刻槽法施工，具體做法是在鋼纖維混凝土初硬后用刻槽機(jī)橫向刻槽，槽距25mm，槽寬3mm，槽深3mm。不得使用粗麻袋、刷子和掃帚制作細(xì)觀抗滑構(gòu)造。
第五：鋼纖維混凝土橋梁路面的養(yǎng)護(hù)
由于鋼纖維混凝土早期強(qiáng)度較高，故應(yīng)加強(qiáng)早期濕潤養(yǎng)護(hù)，為確保與瀝青結(jié)合面的清潔，采用自來水養(yǎng)護(hù)，不覆蓋草袋、砂等覆蓋物，為防止氣溫過高，水分蒸發(fā)過快，采用塑料薄膜覆蓋濕養(yǎng)。待測試強(qiáng)度分別達(dá)到普通混凝土相應(yīng)強(qiáng)度且不小于7d時方可安排施工車輛在橋面行駛。
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